Éditorial : Rally’Régions N°67-Occitanie-Méditerranée
À l’heure ou j’écris cet édito, du magazine Rally’Régions N°67-Occitanie-Méditerranée il y a des organisateurs qui se grattent la tête pour savoir si leur épreuve va pouvoir être organisée. Non pas qu’ils n’est pas fait les choses comme il fallait, non pas du tout. Ce n’est pas non plus parce que les autorisations ne sont pas arrivées et non plus par le manque de sérieux que les organisateurs mettent à réaliser leurs dites épreuves… Non non, c’est tout simplement qu’ils n’ont pas assez de commissaires. Cela devient presque le sujet qui tue quand l’on veut organiser un rallye, une côte, un slalom… Plus le goût, plus d’argent pour se déplacer, plus l’envie de passer un week-end en dehors de chez eux sans avoir la moindre reconnaissance, même venant des pratiquants qui devraient se rendre compte que sans commissaire, plus d’épreuves organisées.
Mais le problème persiste encore et s’emplifi d’année en année. Comment redonner l’envie à tous ces passionnés de revenir. Beaucoup de questions auxquelles peu de personnes peuvent répondre. L’accueil et pourtant bon, pas partout certes, mais la plupart des organisateurs reçoivent les bénévoles de belles façons, les repas, les hôtels… l’accueil en général est bon ! Ane pas comprendre ! Faut étudier toutes les possibilitées qui s’offrent à nous et même prendre des décisions difficiles à mettre en place, comme par exemple : mais ce n’est qu’une idée ! Obliger tous licenciés pratiquants à participer à une journée, ou un rallye à faire commissaire pour combler ce manque… Les licenciés vont dire qu’il paient une licence pour pratiquer et qu’il n’ont pas à aider, mais imaginer que chaque licencié disponible le jour de la course à laquelle il ne participe pas, soit partant pour prendre la place de commissaire, d’une part l’envers du décor est toujours important à voir pour prendre la juste valeur de l’exercice difficile auxquels se livrent les commissaires chaque week-end de l’année et puis… Quelle joie de savoir que l’on a participer au fait que les épreuves automobiles perdureront en France, tout ça grâce à nous tous ! Vraiment cette question est à réfléchir le plus vite possible sous peine d’annulation d’une multitudes d’épreuves en France… Lire la suite / le mag en ligne, cliquez ici
Sommaire : Rally’Régions N°67-Occitanie-Méditerranée
Page 4 : Courses de Côte – Abarines & Neffiès
Pages 5 & 6 : Rallye des Vins du Gard
Page 7 : Slalom Cigalois & slalom Kartix
Pages 8 & 9 : Rallye Vallon de Marcillac & Rallye VHC
Page 10 : Courses de Côte de Bagnols Sabran & du Col Saint-Pierre
Page 11 : Slalom Nîmes-Delta
Pages 12 & 13 : Rallye de Lozère & Rallye VHC
Page 13 : Course de Côte de Quillan
Page 14 & 15 : Rallye de Printemps
Pages 16 & 17 : Rallye Lyon-Charbonnières-Rhône & Rallye VHC
Page 18 : Rallye Terre des Causses… Lire le magazine en ligne cliquez ici
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